Wat bepaalt de prijs?
Een bestelbus weegt meer dan een personenauto, dus de metaalwaarde ligt hoger. Daarbij komen de katalysator, bij diesels vaak gecombineerd met een roetfilter, en de onderdelen. Bij populaire bestelbussen zijn motoren, versnellingsbakken, schuifdeuren en achterdeuren gewild bij herstellers. Een bus met een kapotte motor kan daardoor nog goed opbrengen.
Een inrichting met stellingen, een dakdrager of een trekhaak verhogen de waarde meestal weinig, maar u hoeft ze er ook niet uit te halen. Wat wel meetelt: rijdt de bus, is hij compleet en hoe oud is hij. Uw indicatie ziet u in de calculator; bij jonge bussen volgt een persoonlijk bod.
Bekijk de volledige rekensom of vul hierboven uw kenteken in.
Wat u zelf regelt
Kijk op wiens naam de bus staat. Staat hij op naam van een bedrijf, vermeld dan de bedrijfsnaam in de aanvraag. Degene die de bus overdraagt, moet daartoe bevoegd zijn.
Leg de kentekencard en de tenaamstellingscode klaar. Bij een bus van een bedrijf zit die code vaak in de map van de administratie.
Ruim gereedschap, materiaal en bedrijfspapieren uit de laadruimte. Losse magneetborden met uw bedrijfsnaam haalt u er zelf af.
Verwijder een volgsysteem of rittenregistratiekastje als dat van u is.
Stop verzekering, tankpas en eventuele ontheffingen pas na de afmelding.
Voor de btw-afhandeling bij verkoop vanuit een bedrijf overlegt u met uw boekhouder.
Vrijwaring: zo bent u er echt van af
Een personenauto of bestelauto mag alleen door een RDW-erkend demontagebedrijf worden gesloopt en afgemeld. Daar gaat uw bus naartoe als hij niet meer verder kan. Gaat hij nog als gebruikte bus door, dan wordt hij overgeschreven.
In beide gevallen ontvangt u een vrijwaringsbewijs van de RDW. Voor de administratie van uw bedrijf is dat het bewijs dat het voertuig vanaf die datum niet meer van u is. Bewaar het bij de verkoopstukken. Heeft u meerdere bussen of auto's af te voeren, kijk dan bij zakelijk.
Benieuwd wat uw auto oplevert? Vul uw kenteken in, dan ziet u direct een indicatie.
Zero-emissiezones voor bestelauto's
Vanaf 2025 gelden in een aantal steden zero-emissiezones voor bestel- en vrachtauto's. In ons gebied zijn dat Nijmegen, Zwolle en Assen (1 januari 2025), Groningen (1 april 2025) en Enschede (1 juli 2025). Arnhem volgt vanaf 1 juni 2026, Deventer eind 2027 en Apeldoorn en Ede in 2030. Oudere dieselbussen verliezen daar stap voor stap hun toegang, afhankelijk van de emissieklasse en de overgangsregels.
Werkt u veel in die binnensteden, dan kan een oudere bus minder bruikbaar worden. Voor de actuele regels per stad en per emissieklasse kijkt u op opwegnaarzes.nl. Voor oudere dieselpersonenauto's in Arnhem geldt daarnaast een milieuzone; zie milieuzone en diesel.
Een bus met schade of zonder APK
Een bus die na een aanrijding op WOK staat of waarvan de APK is verlopen, mag de weg niet meer op. Wij halen hem op met de autoambulance. Voor zware bussen met een hoge opbouw of een bakwagen kijken wij vooraf naar het gewicht en de afmetingen; vermeld die in de aanvraag. Zie ook schadeauto verkopen en auto zonder APK verkopen.
Ondernemers in stad en buitengebied
In Groningen of Zwolle gaat het vaak om een installateur die zijn oude diesel vervangt door een elektrische bus. In het buitengebied van Twente en de Achterhoek zien wij juist agrarische bedrijven en loonwerkers met een bus die jaren is meegegaan. Voor beide geldt dat wij ophalen op een moment dat de werkzaamheden niet stilvallen.
